KTM 790 ADVENTURE R MY19

KTM revient à ses origines avec cette 790 Adventure R. Clairement orientée off road comme pouvaient l’être les premières 950 et 990 Adventure, cette 790 s’adresse à un public désireux de s’éloigner toujours plus de la route. KTM annonce d’ores et déjà un rapport poids/puissance digne de ses trails les plus puissants pour cette 790 Adventure.

KTM 1290 SUPER DUKE GT MY 19 

Outre sa face avant renouvelée avec ce nouveau phare à Led empruntée à la Super Duke R, la GT reçoit d’importantes modifications au niveau électronique : modes moteurs et suspensions semi-actives ont été entièrement revus. Le système électronique d’antiplongée, trop intrusif selon les propriétaires a notamment été supprimé des modes Sport et Street (il fonctionne encore sur le mode Confort). L’interface a elle aussi été remplacée par le bel écran TFT de la Super Adventure 1290.

KTM 690 SMC R MY19

L’ensemble devrait être remis au goût du jour et amélioré, aussi bien au niveau du dessin, que du châssis et du moteur. Pour rappel, le monocylindre de la KTM 690 SMC revendiquait 67 chevaux pour 7 mkg de couple à 6000 tr/min. Le tout pour un poids contenu de 140 kg à sec. MCN mise sur une puissance frôlant les 73 chevaux. Ce qui commence à faire pour une machine aussi légère.

Affaire à suivre !